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許昌中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛基本實現(xiàn)新能源化,形成綠色發(fā)展“許昌模式”
來源: | 作者:江蘇馳城 | 發(fā)布時間: 2026-03-27 | 8 次瀏覽 | ?? 點擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

地級市率先破局,中部地區(qū)環(huán)衛(wèi)電動化推廣的樣板

在環(huán)衛(wèi)車輛新能源化進程中,人們往往首先關(guān)注北上廣深等一線城市。然而,河南省許昌市這座三線城市,卻悄然走在了全國前列。據(jù)許昌市城市管理局最新數(shù)據(jù),截至2026年2月底,許昌市中心城區(qū)(魏都區(qū)、建安區(qū)、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)等)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛已基本實現(xiàn)新能源化,新能源化率達到92%,成為中部地區(qū)首個達到這一水平的地級市。

許昌做對了什么?

許昌模式的成功,可以歸結(jié)為“政策驅(qū)動、精細管理、智慧升級”三駕馬車。

政策驅(qū)動:舍得投入,精準補貼

許昌市自2022年起便啟動了環(huán)衛(wèi)車輛新能源化三年行動計劃。市財政累計投入專項資金1.2億元,用于購置新能源環(huán)衛(wèi)車和建設(shè)配套充電設(shè)施。在補貼方面,許昌采取了“階梯式退坡”機制:2023年購置新能源環(huán)衛(wèi)車按售價的30%補貼,2024年降至20%,2025年降至10%。這種機制既鼓勵了早期行動者,又控制了財政支出節(jié)奏。

此外,許昌市對燃油環(huán)衛(wèi)車實行嚴格的排放限行政策。自2025年1月起,國三及以下排放標準的環(huán)衛(wèi)車禁止在中心城區(qū)作業(yè),2026年起國四標準車輛也被限制。倒逼機制迫使環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)主動更新車輛。

精細管理:從“買得起”到“用得好”

許昌市環(huán)衛(wèi)部門在采購新能源環(huán)衛(wèi)車時,并非一味追求低價,而是建立了以“全生命周期成本”為核心的評標體系。在招標文件中,明確要求投標方提供5年內(nèi)的維護保養(yǎng)方案、配件供應價格、電池衰減補償承諾等。這種模式避免了“低價中標、后期高價維修”的陷阱。

許昌市還創(chuàng)新推出了“環(huán)衛(wèi)車輛共享租賃”模式。對于部分使用頻率不高的特種車輛(如除雪車、吸污車),由市環(huán)衛(wèi)中心統(tǒng)一購置,各區(qū)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位可臨時租賃使用,按小時或按天計費。這一模式減少了重復購置,提高了車輛利用率。

智慧升級:數(shù)據(jù)驅(qū)動效率提升

許昌市投資800萬元建設(shè)了全市統(tǒng)一的智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺。所有新能源環(huán)衛(wèi)車均安裝了車載智能終端,實時回傳位置、油耗(電耗)、作業(yè)狀態(tài)等數(shù)據(jù)。平臺具備自動排班、路線優(yōu)化、油耗(電耗)分析、駕駛行為評分等功能。

數(shù)據(jù)顯示,平臺上線后,許昌市環(huán)衛(wèi)車隊的整體能耗下降了11%,無效行駛里程減少了18%,作業(yè)準時率從87%提升至96%。更為重要的是,平臺可自動生成各類報表,大幅減輕了基層管理人員的統(tǒng)計工作量。

成效顯著:環(huán)境與民生雙贏

新能源環(huán)衛(wèi)車的普及帶來了實實在在的環(huán)境效益。據(jù)許昌市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)測,中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)區(qū)域的PM2.5濃度在環(huán)衛(wèi)車集中作業(yè)時段(清晨5-7時)同比下降了15%,噪音投訴減少了60%。環(huán)衛(wèi)工人的工作條件也得到改善,電動車無尾氣、低噪音、操作輕便的特點受到一線工人的普遍歡迎。

在運營成本方面,許昌市環(huán)衛(wèi)部門測算顯示,新能源環(huán)衛(wèi)車的單位里程運營成本(含能源、維護)較燃油車降低約55%。雖然新能源車購置成本較高,但按8年使用周期計算,全生命周期成本已低于燃油車。

推廣價值:可復制的“許昌經(jīng)驗”

許昌作為一座非一線城市,其環(huán)衛(wèi)新能源化經(jīng)驗對于全國大量地級市具有重要的借鑒意義。總結(jié)起來有以下幾點:

  • 循序漸進:三年分步走,給市場和企業(yè)留出適應時間。

  • 財政精準發(fā)力:補貼逐步退坡,避免長期財政負擔。

  • 全生命周期思維:采購時關(guān)注長期成本而非一次性價格。

  • 智慧化管理賦能:用數(shù)據(jù)提升效率,讓新能源車的智能化優(yōu)勢充分發(fā)揮。

  • 共享租賃模式:解決特種車輛利用率低的問題。

馳城環(huán)保在許昌

馳城環(huán)保是許昌環(huán)衛(wèi)新能源化的重要參與者之一。自2023年起,公司累計向許昌市交付各類電動環(huán)衛(wèi)車超過120臺,包括電動三輪清運車、電動四桶車、電動高壓清洗車等。馳城車輛憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和及時的售后服務(wù),在許昌環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)內(nèi)積累了良好口碑。

馳城環(huán)保許昌區(qū)域服務(wù)經(jīng)理表示:“我們在許昌設(shè)有常駐服務(wù)人員,24小時待命。許昌客戶對我們的評價是‘車好用,服務(wù)更省心’。未來我們將繼續(xù)深耕許昌市場,并總結(jié)許昌經(jīng)驗,向河南省內(nèi)其他城市推廣。”